Para otros usos de este término, véase Metro de Liberty City (desambiguación).

El Metro de Liberty City es uno de los principales medios de transporte en Grand Theft Auto IV y Grand Theft Auto: Episodes From Liberty City, también aparece en Grand Theft Auto: Chinatown Wars pero es inaccesible para el jugador y solo sirve como decorado.Es operado por LTA (Liberty Transport Authority), la cual está basada en la MTA (Metropolitan Transportation Authority) de Nueva York. Posee 26 estaciones (una en mantenimiento) y 4 lineas, mientras que el 35% de la red es elevada el otro 65% se encuentra debajo de la tierra. El servicio opera las 24 horas al día y es usado por los residentes de toda Liberty City exceptuando Alderney(estado independiente).Es uno de los tres servicios de transporte publico junto con el bus y el Teleférico.

Contenido 1 Líneas 1.1 Linea interior de Algonquin 1.1.1 Ruta B + C 1.1.2 Ruta K + E 1.2 Linea de Bohan 1.2.1 Ruta B + C 1.2.2 Ruta K + E 1.3 Linea exterior de Algonquin 1.3.1 Ruta J + 3 1.3.2 Ruta A + 8 1.4 Linea de Broker y Dukes 1.4.1 Ruta J + 3 1.4.2 Ruta A + 8 2 Estaciones 2.1 Líneas 8 + 3 2.1.1 Broker 2.1.2 Dukes 2.2 Líneas B + E 2.2.1 Bohan 2.3 Líneas J + A 2.3.1 Algonquin 2.4 Líneas C + K 2.4.1 Algonquin 3 Centros de Combinación 3.1 Enlaces Externos

Líneas

El Metro de Liberty City está conformado por dos circuitos ferroviarios compuestos por varias lineas cada uno, una línea por cada sentido en cada distrito que recorren (los cuales son Broker, Dukes, Bohan y Algonquin). Ninguna de las líneas pasa a Alderney.

Linea interior de Algonquin

Ruta B + C

Comienza en un túnel ferroviario que conecta Bohan con Algonquin, y finaliza en un puente, que conecta los mismos distritos, un poco más al sur. Da una vuelta por Algonquin, dentro del circuito conformado por las Líneas J y A. Está conectada con la Linea B y comparte trazado con la Línea K.

Ruta K + E

Comienza en el puente donde finaliza la Línea C, y termina donde empieza esta última. También le da una vuelta a Algonquin, en sentido contrario a la Línea C, dentro del circuito de las Líneas J y A. Está conectada con la Línea E y comparte trazado con la Línea C.

Linea de Bohan

Ruta B + C

Comienza en un puente ferroviario que conecta Algonquin con Bohan, y finaliza en un tunel, que conecta los mismos distritos, un poco más al norte. Da una vuelta por Bohan. Está conectada con la Línea C y comparte trazado con la Línea E.

Ruta K + E

Comienza en el tunel donde finaliza la Linea B, y termina donde empieza esta última. También le da una vuelta a Bohan en sentido contrario a la Línea B. Está conectada con la Línea K y comparte trazado con la Línea B.

Linea exterior de Algonquin

Ruta J + 3

Comienza y finaliza en el Puente de Algonquin, dando una vuelta por Algonquin. Está conectada con la Línea 3 y comparte trazado con la Línea A.

Ruta A + 8

Comienza y finaliza en el Puente de Algonquin, dando una vuelta por Algonquin en sentido contrario a la Línea J. Está conectada a la Línea 8 y comparte trazado con la Línea J.

Linea de Broker y Dukes

Ruta J + 3

Comienza y finaliza en el Puente de Algonquin, dando una vuelta por Broker y Dukes. Llega al Francis International Airport. Está conectada con la Linea J y comparte trazado con la Linea 8.

Ruta A + 8

Comienza y finaliza en el Puente de Algonquin, dando una vuelta por Broker y Dukes (en sentido contrario al de la Linea 3). También llega al Francis International Airport. Está conectada con la Linea A y comparte trazado con la Linea 3.

Estaciones

Las estaciones son grandes instalaciones ubicadas en toda la ciudad, son 29 estaciones en total de las cuales 10 son elevadas, 18 son subterráneas y una esta fuera de servicio. Estas suelen tener varios puntos de acceso en diferentes partes de la calle o cruce en el que se encuentren, estos caminos están conformados por varios conjuntos de pasadizos y escaleras las cuales te llevan a la zona de los andenes de tren.

La estación en si se encuentra dividida en dos partes. La parte superior, la cual contiene las boleterías y las entradas a la plataforma, el pasajero tendrá que observar previamente los letreros que se cuelgan en cada entrada de la plataforma para asegurarse si esta tomando el tren correcto. En la parte inferior se encuentran las plataformas centrales en donde se aguarda la llegada del tren, lineas de dos vías dividirán la plataforma y dependiendo de a donde se quiera ir se tendrá que acceder a un lado o al otro.

Líneas 8 + 3

Broker

• Playa de Hove (LTA)
• Schottler (LTA)

Dukes

• Huntington Street (LTA)
• Lynch Street (LTA)
• Francis Intl. Aiport (LTA)

Líneas B + E

Bohan

• San Quentin Avenue (LTA)
• Windmill Street (LTA)

Líneas J + A

Algonquin

• Manganese East (LTA)
• Quartz East (LTA)
• Vespucci Circus (LTA)
• Frankfurt Low (LTA)
• Vauxite (LTA)
• Quartz West (LTA)
• Manganese West (LTA)
• Hematite (LTA)
• Feldspar (LTA)
• Castle Gardens (LTA)
• Emerald (LTA)
• Easton (LTA)

Líneas C + K

Algonquin

• Frankfort High (LTA)
• West Park (LTA)
• Frankfort Avenue (LTA)
• Suffolk (LTA)
• Ayuntamiento (LTA)
• Easton (LTA)
• East Park (LTA)
• North Park (LTA)

Centros de Combinación

Solamente hay un centro de combinación en toda la red de metro (hay dos puntos que parecen ser combinaciones, aunque no lo son), desde el cual se puede llegar a cualquier punto de la red:

• Easton (LTA) (Lineas K y C con J y A), en Easton, Algonquin.

También está la estación Huntington Street (LTA) en Cerros de la Cerveza, Dukes. Si bien a simple vista también parece ser otro centro de combinación, no se lo podría considerar debido a que, allí, las Líneas 3 y 8 se cruzan con sí mismas.

Lo mismo ocurre con las estaciones Frankfort High (LTA) y Frankfort Low (LTA) en Northwood, Algonquin: Solamente son dos estaciones situadas en el mismo punto de una misma linea (K y C), ya que dependiendo desde cual de las dos se tome el tren, el mismo se irá hacia diferentes estaciones. A simple vista, la estación Frankfort Low también parece combinar con las lineas J y A, aunque estas pasan por debajo de la misma.

Enlaces Externos

• Mapa de la red

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